Иностранные туристы стали чаще бронировать круизы по рекам Центральной России. Как сообщили в пресс-службе ФГБУ «Канал имени Москвы», на этот сезон туристы практически выкупили все туры, а в прошлом году доля иностранных путешественников в круизном потоке выросла на 6%.

«В воскресенье, 5 мая, из Москвы стартовал первый в навигацию-2019 круиз с иностранными туристами. Через неделю теплоход „Волга Дрим“ доставит их в Волгоград. Перевозчики фиксируют значительный рост объема бронирования круизных лайнеров для путешественников из других стран: они уже выкупили практически все предложенные на этот сезон туры по рекам Центральной России и закрывают сделки на 2020 год. В прошлом году доля иностранцев в речном турпотоке выросла на 6%: по водным путям Московского бассейна тогда прошли свыше 86 тыс. зарубежных гостей», — рассказали в учреждении.

Отечественные круизные операторы, работающие с иностранными туристами, полностью сформировали свой бизнес-план на 2019 год. По данным перевозчиков, зарубежные контракты заключены на 100%.

Целевая емкость этого рынка оценивается специалистами в 100 тыс. человек за навигацию. Иностранцы составляют почти треть пассажиров речных лайнеров. Так, в прошлом году в круизы по рекам Центральной России отправились 290 тыс. человек, из них зарубежных гостей — более 86 тыс. В навигацию-2018 иностранный турпоток вырос на 6%, отмечает руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

Несмотря на то, что участниками круизов становятся путешественники со всего мира, основной контингент — европейцы. В основном, это представители Франции, Германии, Италии и Испании — они составляют 95% пассажиров речных лайнеров. В число путешествующих по рекам России входят также американцы, австралийцы, новозеландцы и китайцы. Так, представители КНР (индивидуальные и групповые туристы) демонстрируют устойчивый рост на 20–25% в год.

Рейтинг популярности среди иностранцев уже много лет подряд возглавляет маршрут Москва-Санкт-Петербург-Москва продолжительностью 12/11 дней, также востребованы рейсы из российской столицы до Астрахани и путешествия по Волге.

«Рост иностранного турпотока, конечно, воодушевляет, дает стимул для развития рынка круизов и речного туризма. Но эта динамика пока остается в пределах статистической погрешности. Ведь даже 100 тыс. пассажиров — это лишь 0,5% от всего объема туристов (в среднем 18 млн человек), которые приезжают в Москву и могут отправиться в круиз из Порта пяти морей. Здесь есть серьезный потенциал роста. Он обусловлен также пропускной возможностью гидротехнических сооружений „Канала имени Москвы“ — функционирующих, модернизируемых и реконструируемых при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта. Совершать путешествия по водным путям Московского бассейна должны не менее 1 млн человек в навигацию», — добавил Герман Елянюшкин.